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香港楼市再现小阳春 车位租金回报超越住宅
发布日期:2012-03-25  浏览次数:1690 次

  舒时


  3月初的一个周末夜晚,路过家附近一个地产中介的店铺,蓦然发现里面灯火通明,几个做地产中介的朋友居然还在加班。这种情况似乎有点久违了,尽管这家地产公司在香港属于一线品牌,其店铺也位居香港蓝畴屋菀的集中地,但去年香港房地产二级市场持续低迷,放盘和看盘的人都少得可怜,这家地产中介公司常常人浮于事,常常是傍晚便已经打烊。


  推门跟地产中价朋友闲聊一番才知道,近期香港地产市场开始回暖,炒家开始再度光临。不过受制于政府推出的短炒印花税(SSD),这一轮地产炒家投资目标仍显谨慎。中介郑太说,现在买大房的主要是“刚需”一族,而对于炒家来说,当前一个重要的转变是从投资住宅转向商用物业和车位,或者就是乘低位时扫入较便宜的小面积住宅,以抵消SSD的成本。


  车位租金回报急升


  郑太说,在港岛传统蓝畴屋苑太古城一带,由于车位少、投资总成本小、加上租金回报率高,已经成为近期的热门之选,一些较好位置的车位价格已经是五年前的三倍,远远跑赢附近的私人住宅价格。


  但即使如此,仍然有不少炒家入场。投资车位在香港过去属于小投资项目,但近年来,却成为一些资金雄厚的地产炒家的热衷对象之一。


  郑太介绍了港岛区车位受欢迎的几个主要原因:首先,车位买卖不受限于政府的SSD惩罚税,税务成本较低;另外,车位不用装修,也不用担心租客损坏,加上面积较小,因此可以只交少量的地税和差响费,令整个交易的成本大大缩小。特别是在港岛区,土地产权年限为999年,一些车位也因此根本不用交地税。


  其次,由于港岛区可建楼土地基本已经开发殆尽,而政府部门又严格控制每个楼盘应有的车位数量,因此即便车位价格和租金猛涨,目前靠近写字楼附近的车位仍然脱销,一些租客即使愿意加租也找不到位置。从郑太经手的交易来看,当地的车位租金也从几年前的上千元(港元,下同),猛涨至近2600元。


  第三,银行同样也可以为车位交易提供杠杆,这对于大炒家来说,进一步减少了自有资金的占用,他们用较少的本金便可以大量扫货,制造垄断效应。郑太经手的一个车位老炒家,一掷数百万元,一口气扫下了附近某豪宅区停车场的20个车位——此法足以左右该大厦乃至周边的车位租金价格,同时也进一步制造车位供应紧缺的情况。


  香港人退休后政府部门并不发放退休金,所以很多人靠房养老。这位老炒家光每个月的车位租金,足以令他过得比写字楼里的白领要舒服得多,这从侧面也反映出港人把房地产更多是当作投资的一种手段。


  对于很多内地投资者来说,汽车和摩托车车位似乎并不是主流的地产物业投资对象,但是在香港,情况却不同——如果有人告诉你,投资一个摩托车的车位能有近三成的年回报率,你可能会觉得这是天方夜谭。但在香港,这却是不争的事实。


  据近期香港媒体披露,富豪李泽楷开发的贝沙湾楼盘今年新放出一些摩托车车位,结果被哄抢一空。当地地产中介表示,每个车位市价约在1.8万元,而1月份的摩托车车位租金价格已经蹿升至500~700元,粗算下来,租金回报率已经高达33%以上。一些相连的摩托车车位甚至出5万元的高价也一位难求,在车位推出一个月内,成交量便高达50宗,比当月的住宅交易量要火爆得多。


  低息之魔制造小阳春


  郑太和她的同事都认为,车位的疯狂和租金的狂升跟政府推出SSD后炒家转至车位及商铺有关,但笔者认为,背后主要原因仍然是全球愈演愈烈的低息环境。


  众所周知,香港自金融海啸以来一直维持着低利率环境。受到联系汇率制的影响,香港只能紧跟美联储的低息政策,但和美国不同的是,美国的流动性目前并没有大规模流出银行体系,而香港的银行没有毒债减值压力,因此低息环境令银行系统的流动性泛滥,银行资金充裕,也希望符合条件的企业及个人增加贷款。


  近期全球央行持续低息的政策,令香港投资者进一步强化了低息预期。


  流动量泛滥的结果,是对于物业这样的另类投资市场形成较大的价格泡沫推动力。在香港,近年来除了住宅物业、商铺、车位,其他如红酒、艺术品、古币及邮票等另类投资项目均出现价格泡沫化情况。


  甚至连香港金管局也加入另类投资盛宴。该局副总裁今年1月接受媒体采访时透露,香港外汇基金在2009年成立了首家附属公司Eight Finance进行另类投资,到2010年又再增设三家全资投资附属公司,专门投资新兴市场的股票、债券,以及海外物业。


  另类投资仍需谨慎


  但正如目前有人担心传统市场可能再次调整一样,像房地产及车位这样的另类市场能否持续2011年的繁荣景象,仍然是投资者需要关注的话题。


  笔者认为,炒卖车位的好处是成本小但收入稳定,由于成本低,通常只有几十万元,因此即使银行借贷利率升高,形势仍然可以控制。但其主要缺点是流动性不如股票。另外,香港人碰到有股灾时,首先就是卖股票,然后是卖车,但既然把车卖了,也就没有人租车位了,所以车位的租金和价格跟股市的影响有很大关系。


  此外,车位投资受地段影响比较大,住宅及写字楼的繁荣程度直接决定车位的租金回报是否足够高。


  从银行提供的住宅按揭利率趋势来看,过去一年,大多数银行已经不再提供优惠的“H加”利率(即由香港银行业同业拆息率加一个浮动利率),而多用银行的“P减”利率(即5%~5.25%左右的优惠利率减去一个固定利率),这导致实际利率已经攀升了一倍,从原先的接近1%,急剧升至近期的2.5%左右,住宅的利率压力正悄然上升。


  香港虽然号称国际金融中心,其实主要是全球的流动性在此汇集,而从另一角度来说,当全球有风吹草动,首先撤离的也是这些“国际流动性”。今年国际上有多项政经因素交叉影响市场,如美国大选、欧洲债务问题,以及中东问题等等,这些不明朗因素是否会冲击到资本市场的流动性?带来相关产品的价格波动,也需要投资者密切关注。

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